荊楚網(wǎng)（湖北日報網(wǎng)）訊（通訊員楊麗芳 宋昌進）11月6日，S331省道鐘祥市文集至雙河段改建工程施工現(xiàn)場，建設(shè)者們正緊鑼密鼓進行瀝青路面攤鋪作業(yè)——運輸車輛滿載混合料精準(zhǔn)卸入攤鋪機，攤鋪車勻速推進將料體均勻鋪開，工人緊隨其后細(xì)致找平，壓路機反復(fù)碾壓夯實……一派熱火朝天的景象。這條串聯(lián)鐘祥城區(qū)與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通大動脈，曾經(jīng)的“瓶頸路”即將蝶變?yōu)椤鞍l(fā)展軸”。

這條全長37.565公里的改擴建工程，是湖北省“十四五”交通規(guī)劃的重點項目，其中沿老路改建28.715公里，新建8.85公里，總投資約14.7億元，采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里，路基寬度25.5米。

填充式大粒徑上基層是重載路段的“抗壓鎧甲”。在項目3標(biāo)段施工現(xiàn)場，長江路橋公司項目經(jīng)理吳勇指著施工路段介紹：“我們采用的填充式大粒徑上基層，是針對重載運輸需求的創(chuàng)新工藝，能有效應(yīng)對磷礦貨車長期碾壓變形?！?/span>

為掌握這項技術(shù)，331項目團隊專程組織30余名技術(shù)骨干赴安徽滁州學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，結(jié)合鐘祥地質(zhì)條件優(yōu)化拌合參數(shù)，通過加長旋耕機刀片、加深拌合深度，實現(xiàn)混合料均勻度達(dá)98%以上。

331省道與207國道交匯處

質(zhì)量問題“零容忍”，鑄就精品工程。項目推行“樣板引路+紅黃黑旗評比”機制，項目每道工序都注重示范引領(lǐng)，好的工序交叉學(xué)習(xí)，優(yōu)秀工藝組織各標(biāo)段交叉學(xué)習(xí)。

每月評比流動紅旗，獎勵5000元，黃旗給予通報批評，黑旗處罰5000元。“質(zhì)量是工程的生命線，絕不能有半點含糊?！辩娤楣肪止飨R力說，“今年10月，長江路橋公司在雙河鎮(zhèn)新建與改建銜接路段大粒徑鋪筑中，出現(xiàn)300米坑槽病害，當(dāng)即推倒重來?！?nbsp;

全流程織密“安全網(wǎng)”。3家中標(biāo)單位共建標(biāo)準(zhǔn)化工地實驗室，每季度開展搶險救災(zāi)、防坍塌等主題安全演練。建立“風(fēng)險源每日銷號制”，對高邊坡、掛籃施工等危險源實時監(jiān)控。

“老路加寬銜接處易裂，我們花20多萬元購置液壓夯實機，路床填筑后反復(fù)夯實3遍，從根源杜絕縱向裂縫?！表椖抗こ碳夹g(shù)部部長胡從斌說。操作手王海青笑著補充：“這個‘神器’既能精準(zhǔn)夯實薄弱點，又能保證深度，質(zhì)量肉眼可見提升！”

攻堅克難  關(guān)鍵節(jié)點突破之戰(zhàn)

浰河特大橋是這條工業(yè)走廊的“咽喉要道”，主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，引橋為裝配式T梁。2025年5月的一個凌晨，鐘祥浰河畔萬籟俱寂，唯有浰河特大橋工地?zé)艋鹜鳌秸諢艄馐鴦澠埔鼓?，工人在鋼筋網(wǎng)格間穿梭忙碌。隨著掛籃懸臂最后一方混凝土澆筑完成，全長1040米的浰河特大橋最后邊跨順利合龍。

作為項目核心節(jié)點，這座大橋是“胡雙磷”地區(qū)化工企業(yè)原材料運輸?shù)摹敖?jīng)濟命脈”，建成后將使物流成本降低15%以上，徹底解決重載貨車擁堵問題。

中鐵大橋局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人李剛介紹，他們力求工藝優(yōu)化再優(yōu)化、工期壓縮再壓縮。為提高一線工人工作積極性，制定《浰河大橋項目安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控工班獎罰機制》；為規(guī)范管理，擬定浰河大橋項目工班工程量會簽流程；為維護穩(wěn)定，激活農(nóng)民工工資個人賬戶代付系統(tǒng)；為確保工期，采取多點平行作業(yè)、蛙跳施工和重點搶工，寧愿人等事、不讓事等人的各項措施，在遵循科學(xué)規(guī)律的框架下，達(dá)成各節(jié)點目標(biāo)，實現(xiàn)“零事故”突破。

浰河大橋掛籃施工

項目團隊投入2個專業(yè)班組、8套定制掛籃，通過優(yōu)化掛籃施工工藝，首次使用北斗測量控制系統(tǒng)，使合龍段精度保證在3毫米以內(nèi)。10月7日，畢業(yè)剛兩年的技術(shù)骨干吳越，在梁面上用手電筒逐點檢查混凝土振搗情況，“每一個振點都不能漏，這是大橋安全的底線。”他嚴(yán)肅地說。

為民服務(wù)  奉獻精神生動詮釋

建設(shè)者們不僅專注工程質(zhì)量，更將“為民服務(wù)”融入施工全過程，主動幫沿線村民埋涵管、鋪臨時便道。

2024年2月21日夜間，331省道應(yīng)急隊在沿山橋上坡路段發(fā)現(xiàn)一輛大型油罐車溜滑被困。應(yīng)急隊員立即救援，先在輪胎四周路面投喂“融雪劑”，再用鐵鍬鏟除厚薄不均的冰塊，并在前方鋪設(shè)麻袋輔助油罐車爬坡行駛。經(jīng)過半個小時作業(yè)，油罐車緩慢駛上坡頂。

2024年2月冰雪天氣，應(yīng)急隊連續(xù)1個月邊施工邊保暢，無人請假。吳勇妻子生產(chǎn)時仍堅守崗位，有人重感冒就工地買藥硬扛。2024年7月酷暑，3名項目經(jīng)理中暑后白天施工、晚上打針，硬是搶回15天工期?！翱粗缆芬惶焯煅由欤覀冊傩量嘁仓档?。”現(xiàn)場管理員羅萬新道出建設(shè)者心聲。

除雪保暢

截至2025年11月，項目已完成92%工程量：7座橋梁完成6座，路基工程完成30.72公里（占比97%），路面基層完成26.2公里（占比83%）。除焦柳鐵路下穿段外，其余路段預(yù)計2025年11月底全線通車。

“老路曾因重載貨車長期碾壓坑洼斑駁，交通事故頻發(fā)，嚴(yán)重制約磷礦、雙河等工業(yè)重鎮(zhèn)的物流效率。項目建成后，將徹底改善文集、磷礦、雙河等沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通條件，成為服務(wù)‘胡集—雙河—磷礦’工業(yè)走廊化工企業(yè)原材料及產(chǎn)品運輸?shù)暮诵耐ǖ?。”鐘祥交通運輸局黨組成員丁瓊介紹。

這條曾經(jīng)的“瓶頸路”，即將成為串聯(lián)鐘祥工業(yè)走廊與城鄉(xiāng)發(fā)展的“黃金軸線”，實現(xiàn)從“瓶頸制約”到“發(fā)展引擎”的華麗轉(zhuǎn)身。

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